Planetaire versnelling is een soort tandwielstructuur, waarbij meestal een of meer externe versnellingen rond een zonneversnelling draaien, net zoals een planeet rond de zon draait, vandaar de naam" planetaire versnellingsbak".
De structuur van de planetaire tandwielset is dezelfde als die van het zonnestelsel. Er is de zon in het midden en verschillende grote planeten ernaast. De planeten draaien op zichzelf en draaien tegelijkertijd om de zon. Vanwege het aantal versnellingen, zal er een snelheidsveranderingseffect zijn, om het doel van snelheidsverandering/vertraging te bereiken.
De meeste tandwielen die we kennen zijn tandwielen met een vaste draaias. Bijvoorbeeld mechanische klokken, gewone mechanische versnellingsbakken en reductoren. Hoewel alle tandwielen hierboven roteren, is hun rotatiecentrum (samenvallend met het midden van de cirkel) vaak gemonteerd op de behuizing door middel van een lager. Daarom zijn hun rotatieas bevestigd ten opzichte van de behuizing, zodat ze ook worden genoemd" transmissie met vaste as.& quot;
Vergeleken met vastzitten, moet er beweging zijn. Bijkomend is er een minder bekend type tandwielen genaamd" planeettandwielen" waarvan de draaias niet vast is, maar op een draaibare beugel is gemonteerd. Planetaire tandwielen kunnen niet alleen rond hun eigen roterende assen draaien zoals vaste-as tandwielen, maar hun roterende assen roteren ook met de blauwe beugel rond de as van andere tandwielen. De rotatie rond zijn eigen as heet" rotatie", en de rotatie rond de as van andere tandwielen wordt genoemd" revolutie", Net als de planeten in het zonnestelsel, vandaar de naam" planetaire versnellingsbak".
Net als het zonnestelsel worden die tandwielen met vaste assen die het centrum van planetaire tandwielrevolutie worden genoemd" zonnetuig", die rood zijn. Er zijn meestal twee maaspunten op een planetaire tandwiel of op twee onderling vaste planetaire tandwielen, die respectievelijk in relatie staan met de twee zonnetandwielen. De as van de grijze interne versnelling valt samen met de as van de rode externe versnelling, die ook de zonneversnelling is.
Het principe van tandwieloverbrenging met een vaste as is zeer eenvoudig. In een paar tandwielen die met elkaar in verbinding staan, wordt een versnelling gebruikt als het drijvende wiel, en de macht wordt ervan overgedragen, en de andere versnelling wordt gebruikt als een aangedreven wiel, en de macht wordt ervan uitgegeven. Sommige tandwielen worden alleen gebruikt als overdrachtstation, wat betekent dat de ene kant mazig is met het aandrijfwiel en de andere kant mazig met het aangedreven wiel, en de kracht gaat erdoor.