Verminderingsverhouding=Servomotorsnelheid/i toerentalsnelheid
Voor de levensduur van de harmonische snelheidsreductor is de koppelberekening zeer belangrijk, en het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de maximale koppelwaarde (TP) van de versnelling, of het het maximale belastingkoppel van de harmonische snelheidsreductor overschrijdt. De toepasselijke macht is meestal de toepasselijke macht van de servomodellen op de markt. De toepasbaarheid van de harmonische snelheidsreductor is zeer hoog, en de werkcoëfficiënt kan boven 1.2 worden gehandhaafd, maar de selectie kan ook door uw eigen behoeften worden bepaald. Er zijn twee hoofdpunten:
① De uitgangsasdiameter van de geselecteerde servomotor kan niet groter zijn dan de maximale asdiameter in de tabel.
② Als de werksnelheid aan de normale verrichting door koppelberekening kan voldoen, maar wanneer de servo in volledige output is, wanneer er onvoldoende fenomeen is, kunnen we de bestuurder aan de motorzijde gebruiken om de stroom te beperken of om de koppelbescherming op de mechanische as te doen, die zeer noodzakelijk is.
3. Installatiemethode van reductor van harmonische snelheidsreductor
De eerste stap is om te bevestigen of de motor en de harmonische snelheidsreductor intact zijn vóór installatie, en strikt te controleren of de afmetingen van de delen die de motor en het reductor verbinden overeenkomen.
De tweede stap is om de schroef op het stofdichte gat aan de buitenzijde van de flens van de harmonische snelheidsreductor los te schroeven, de klemring aan te passen zodat het zijgat wordt uitgelijnd met het stofdichte gat, en de binnenste zeshoek in te voeren om vast te draaien. Verwijder daarna de sleutel van de motoras.
De derde stap is om de motor en de harmonische snelheidsreductor natuurlijk aan te sluiten. Bij het verbinden, moet ervoor worden gezorgd dat de concentriciteit van de uitgangsas van het reductor en de ingangsas van de motor hetzelfde is, en de buitenflenzen van de twee parallel zijn. Als het centrum inconsistent is, zal het ervoor zorgen dat de motoras breekt of het tandwiel van de reductor slijt.